Замена на елементот на филтерот на генераторот

Трите филтри елементи накомплет дизел генераторсе поделени на филтер за дизел, филтер за масло и филтер за воздух. Па, како да се замениелемент на филтерот на генераторот? Колку време помина откако го променивте?

1, филтер за воздух: на секои 50 часа работа, со воздух компресор устата дува чиста еднаш. На секои 500 часа работа или кога уредот за предупредување е црвен, тој се заменува за да се осигура дека филтерот за воздух е чист, може да помине доволно волумен и да го филтрира воздухот и нема да предизвика емисија на црн чад. Кога уредот за предупредување е црвен, тоа покажува дека елементот на филтерот е блокиран од нечистотија. Прво отворете го капакот на филтерот кога го заменуватефилтер елемент, и притиснете го горното копче за да го ресетирате индикаторот откако ќе го замените елементот на филтерот.

2, филтер за масло: по истекот на периодот (50 часа или три месеци) мора да се замени, по секои 500 часа или половина година да се замени. Прво загрејте го уредот 10 минути пред да застанете, пронајдете го филтерот за еднократна употреба на дизел моторот и одвртете го со плочата за ремен. Пред да ја инсталирате новата порта за филтер, проверете го заптивниот прстен на новиот филтер, исчистете ја контактната површина и наполнете го наведеното масло за подмачкување со новиот филтер за да избегнете повратен притисок поради воздухот. Нанесете малку на врвот на заптивниот прстен, вратете го новиот филтер на своето место, зашрафете го до крај со раката и потоа завртете го на 2/3 кривини. Откако ќе го замените филтерот, вклучете го 10 минути. Забелешка: Филтерот за масло мора да се замени истовремено.

3, дизел филтер: по истекот на периодот (50 часа) мора да се замени, по секои 500 часа или половина година да се замени. Прво загрејте го уредот 10 минути пред да застанете, пронајдете го филтерот за еднократна употреба на задниот дел оддизел мотор, и одвртете го со плочата за ремен. Пред да ја инсталирате новата порта за филтер, проверете дали заптивката е само на заптивката на новиот филтер, исчистете ја површината за контакт и наполнете го наведениот дизел со новиот филтер за да избегнете повратен притисок поради воздухот. Нанесете малку на врвот на дихтунгот и вратете го новиот филтер на своето место, не навртувајте премногу цврсто. Ако воздухот влезе во системот за гориво, контролирајте ја рачната пумпа за масло за да го отстрани воздухот пред да започнете, заменете го филтерот и потоа почнете да работи 10 минути.