Трите филтерски елементи наСет на дизел генераторсе поделени на дизел филтер, филтер за масло и филтер за воздух. Па како да го заменитеЕлемент на филтер за генератор? Колку време помина откако го сменивте?
1, филтер за воздух: На секои 50 часа работа, со устата на компресорот на воздухот што дува чиста еднаш. На секои 500 часа работа или кога предупредувачкиот уред е црвен, тој се заменува за да се осигура дека филтерот за воздух е чист, може да помине доволно волумен и да го филтрира воздухот и нема да предизвика емисија на црн чад. Кога уредот за предупредување е црвен, тоа означува дека елементот на филтерот е блокиран од нечистотија. Прво отворете го капакот на филтерот при замена наЕлемент на филтер, и притиснете го горното копче за да го ресетирате индикаторот откако ќе го замените елементот на филтерот.
2, филтер за нафта: После периодот на трчање (50 часа или три месеци) мора да се замени, по на секои 500 часа или половина година за замена. Прво загрејте ја единицата 10 минути пред да застанете, пронајдете го филтерот за еднократна употреба на дизел моторот и одвртете го со плочата за ременот. Пред да ја инсталирате новата порта за филтрирање, проверете го прстенот за запечатување на новиот филтер, исчистете ја површината за контакт и пополнете го наведеното масло за подмачкување со новиот филтер за да избегнете притисок на грбот заради воздухот. Нанесете малку на горниот дел од прстенот за запечатување, ставете го новиот филтер назад во место, заврткајте го на крај со раката, а потоа испретајте го во 2/3 вртења. Откако го заменивте филтерот, ставете го на 10 минути. Белешка: Филтерот за масло мора да се замени во исто време.
3, Дизел филтер: После периодот на трчање (50 часа) мора да се замени, по секои 500 часа или половина година за да се замени. Прво загрејте ја единицата 10 минути пред да застанете, пронајдете го филтерот за еднократна употреба на задниот дел одДизел мотор, и одвртете го со плочата на ременот. Пред да ја инсталирате новата филтерска порта, проверете дали заптивката е само на заптивката на новиот филтер, исчистете ја површината за контакт и пополнете го наведениот дизел со новиот филтер за да избегнете притисок на грбот поради воздухот. Нанесете малку на горниот дел од заптивката и ставете го новиот филтер назад во место, не зашрабете се премногу затегнати. Ако воздухот влезе во системот за гориво, контролирајте ја пумпата за рачно масло за да го отстраните воздухот пред да започнете, заменете го филтерот, а потоа започнете да работи 10 минути.
Време на објавување: Сеп-06-2024