Кога дизел генераторот се користи во екстремни услови на животната средина, поради влијанието на факторите на животната средина, треба да преземеме потребни средства и мерки, со цел да се постигне максимална ефикасност на дизел генераторот.
1. Употреба на висорамнински области со голема надморска височина
Моторот што го поддржува генераторот, особено моторот со природен вшмукување кога се користи во висорамнина, поради реткиот воздух не може да согорува толку гориво како на ниво на море и губи дел од моќноста, за моторот со природен вшмукување, општата надморска височина на 300 метри губи моќност од околу 3%, па затоа работи во висорамнина. Треба да се користи помала моќност за да се спречи чад и прекумерна потрошувачка на гориво.
2. Работа во екстремно ладни клими
1) Дополнителна помошна опрема за стартување (грејач на гориво, грејач на масло, грејач на водна кошула итн.).
2) Употреба на грејачи на гориво или електрични грејачи за загревање на водата за ладење и мазутот и маслото за подмачкување на ладниот мотор за да се загрее целиот мотор за да може непречено да стартува.
3) Кога собната температура не е пониска од 4°C, инсталирајте го грејачот на течноста за ладење за да ја одржувате температурата на цилиндрите на моторот над 32°C. Инсталирајте го алармот за ниска температура на генераторот.
4) За генератори што работат на собни температури под -18°, потребни се и грејачи на маслото за подмачкување, цевководи за гориво и грејачи на филтерот за гориво за да се спречи стврднување на горивото. Грејачот на маслото е монтиран на картерот за масло на моторот. Тој го загрева маслото во картерот за масло за да го олесни стартувањето на дизел моторот при ниски температури.
5) Препорачливо е да се користи лесен дизел од -10 # ~ -35 #.
6) Смесата од воздух (или воздухот) што влегува во цилиндарот се загрева со предгревачот за влез (електрично загревање или претходно загревање со пламен), со цел да се зголеми температурата на крајната точка на компресија и да се подобрат условите за палење. Методот на претходно загревање со електрично загревање е со инсталирање на електричен приклучок или електрична жица во цевката за директно загревање на влезниот воздух, кој не троши кислород во воздухот и не го загадува влезниот воздух, туку ја троши електричната енергија на батеријата.
7) Користете масло за подмачкување со ниска температура за да ја намалите вискозноста на маслото за подмачкување, да ја подобрите флуидноста на маслото за подмачкување и да ја намалите отпорноста на внатрешно триење на течноста.
8) Употреба на батерии со висока енергија, како што се сегашните никел-метал хидридни батерии и никел-кадмиумски батерии. Доколку температурата во просторијата со опрема е пониска од 0°C, инсталирајте грејач на батерии. За да се одржи капацитетот и излезната моќност на батеријата.
3. Работа во услови на лоша чистота
Долготрајното работење во валкани и прашливи средини ќе ги оштети деловите, а насобраната тиња, нечистотија и прашина може да ги обвитка деловите, што го отежнува одржувањето. Наслагите може да содржат корозивни соединенија и соли што можат да ги оштетат деловите. Затоа, циклусот на одржување мора да се скрати за да се одржи најдолгиот работен век до максимум.
За различни намени и модели на дизел генератори, барањата за стартување и условите за работа во посебни средини се различни, можеме да се консултираме со професионален и технички персонал според фактичката ситуација за правилно работење, кога е потребно да преземеме соодветни мерки за заштита на единицата, намалување на штетата предизвикана од посебната средина на единицата.
Време на објавување: 10 ноември 2023 година