Кои се методите за ладење на дизел генераторот Cummins?

Воздушно ладење: Воздушното ладење е употреба на вентилаторски довод на воздух, со ладен воздух наспроти крајот на намотката на дизел генераторот Cummins, статорот и роторот на дизел генераторот Cummins за дисипација на топлината, студениот воздух ја апсорбира топлината во топол воздух, во статорот и роторот помеѓу почетната конвергенција на здивот, во јадрото на воздушниот канал за празнење, низ ладилникот за ладење. Изладениот воздух потоа се испраќа до генераторот преку вентилаторот за внатрешна циркулација за да се постигне целта на дисипација на топлината. Машината генерално користи воздушно ладење за средни и мали синхрони дизел генератори Cummins.

Ладење со водород: Ладењето со водород е употреба на водород како медиум за ладење, перформансите на дисипација на топлината на водородот се подобри од перформансите на дисипација на топлината на воздухот, а повеќето големи дизел генератори на парни турбини Cummins користат ладење со водород.

Водено ладење: Воденото ладење е метод на двојно водено ладење со статор и ротор. Ладна вода од статорски систем за вода. Надворешниот систем за вода тече низ цевката за вода до влезниот прстен за вода инсталиран на неколку седишта на статорот, тече низ изолираната цевка до секоја намотка, апсорбира топлина, а потоа се собира низ изолираната цевка за вода до излезниот прстен за вода инсталиран на рамката, а потоа се исцедува во надворешниот систем за вода на генераторот за ладење.

Ладењето на роторниот систем за вода прво влегува во потпората за влез на вода инсталирана на страничниот крај на вратилото на побудувачот, а потоа се влева во централната дупка на ротирачкото вратило, тече по неколку меридијански отвори до резервоарот за собирање вода, а потоа тече до секоја намотка низ изолираната цевка. Откако ќе ја апсорбира топлината, ладната вода тече во излезниот резервоар за вода низ изолационата цевка, а потоа тече низ дренажните отвори на надворешниот раб на излезниот резервоар за вода до потпората за излез, а потоа излегува од главната излезна цевка. Бидејќи перформансите на дисипација на топлина на водата се многу повисоки од оние на воздухот и водородот, дизел генераторите Cummins во новите големи и средни електрани генерално користат водено ладење.