Судејќи ја работната состојба на дизел генераторот поставена од звук

Сетот за дизел генератор е механичка опрема, честопати склона кон неуспех во долго време на работа, вообичаен начин да се суди за вина е да се слуша, да се погледне, да Можеме да ги елиминираме малите грешки преку звук за да избегнеме големи неуспеси. Следното е како да се суди за работната состојба на дизел генераторот поставена од звукот на iangиангсу Голдкс:

Прво, кога дизел моторот на сетот за дизел генератор работи со мала брзина (брзина на мирување), звукот на металниот удар на „Bar DA, Bar DA“ очигледно може да се слушне до капакот на комората на вентилот. Овој звук е произведен од влијанието помеѓу вентилот и рокерската рака, главната причина е што дозволата на вентилот е преголем. Клиренсот на вентилот е еден од главните технички индекси на дизел моторот. Клиренсот на вентилот е преголем или премногу мал, дизел моторот не може да работи правилно. Јазот на вентилот е преголем, што резултира во поместување помеѓу рокерската рака и вентилот е преголем, а силата на влијанието генерирана од контакт е исто така голема, така што металниот звук на тропање на „Бар Да, Бар Да“ често се слуша Откако моторот работи долго време, така што јазот на вентилот треба повторно да се прилагоди секој пат кога моторот работи околу 300 ч.

Кога дизел моторот на дизел генераторот поставен одеднаш се спушта на мала брзина од голема брзина на работа, звукот на влијанието на „кога, кога, кога“ очигледно може да се слушне во горниот дел од цилиндерот. Ова е еден од вообичаените проблеми на дизел моторот, причината е главно дека јазот помеѓу клипот и грмушката за поврзување е премногу голема, а ненадејната промена на брзината на машината произведува странична динамична нерамнотежа, што резултира во клипот Иглата што се врти во грмушката за поврзување во исто време, вртејќи се налево и десно, така што клипот на клипот влијае на грмушката за поврзување на шипката и прави звук. Со цел да се избегне поголем неуспех, предизвикувајќи непотребен отпад и економски загуби, пинот за клипот и поврзувањето на шипката треба да се заменат навреме за да се осигури дека дизел моторот може да работи нормално и ефикасно.