За време на работењето на Дизел генератори, црвенилото на турбополначот е вообичаен феномен. Оваа статија ќе ги истражи причините за црвенило на турбополнач и ќе обезбеди решенија за да им помогне на корисниците подобро да го разберат и да се справат со овој проблем.Дизел генератори Како еден вид вообичаена опрема за напојување, широко користена во различни полиња. За време на работата на генераторот, црвенилото на турбополначот е вообичаен феномен. Црвеноста на турбополначот може да предизвика низа проблеми, како што се оштетување на супер -полначот, пад на перформансите на генераторот, итн. Затоа, важно е да се разберат причините за црвенилото на турбо полначот и да се преземат соодветни решенија за да се обезбеди нормална работа на дизел генераторите.
Прво, причините за црвениот турбо полнач:
1. Гас со висока температура: За време на работата на Дизел генератор, Поради високата температура во комората за согорување, генерираната температура на издувниот гас е соодветно висока. Кога овие гасови со висока температура минуваат низ турбополначот, тие ќе ги загреат сечилата на турбините, што доведува до појава на црвенило.
2. Внатрешните проблеми на турбополначот, турбополначот во некои проблеми, како што се оштетување на турбините, како што е стареењето на заптивката на маслото, може да предизвика црвенило на турбополначот.
3. голема брзина на турбополначот,Дизел генератор На време на траење, брзината на турбополначот е превисока, може да доведе до турбинска сечила силата е преголема, а потоа црвена.
Второ,Решение за црвенило на турбо полнач:
1. Ефект на ладење: Со цел да се намали температурата на турбополначот, може да се усвојат методи како што се зголемување на стапката на проток на медиумот за ладење и зголемување на областа на ладилникот за да се подобри ефектот на ладење на турбополначот.
.
3.ПоДВИД Брзината на турбополначот: прилагодување на работните параметри наДизел генератор, контролирајте ја брзината на вртење на турбополначот, избегнувајте сила со голема брзина на турбината е преголема. Црвеноста на турбополначот е вообичаен проблем во процесот наДизел генератор За да работи, може да доведе до низа деградација на перформансите и оштетување на опремата. Преку дискусијата во овој труд, ние разбираме дека причините за црвениот турбополнач главно вклучуваат гас со висока температура, внатрешни проблеми на турбополначот и премногу голема брзина. Во исто време, ние нудиме решенија, како што се подобрување на ефектот на ладење, поправка на турбо полначот и прилагодување на брзината, за да им помогнеме на корисниците подобро да го решат овој проблем и да обезбедат нормална работа наДизел генератори.
Време на објавување: февруари-21-2025 година