За време на работењето надизел генератори, црвенилото на турбополначот е честа појава. Оваа статија ќе ги истражи причините за црвенилото на турбополначот и ќе понуди решенија за да им помогне на корисниците подобро да го разберат и да се справат со овој проблем.Дизел генераторикако еден вид вообичаена енергетска опрема, широко користена во различни области. За време на работата на генераторот, црвенилото на турбополначот е честа појава. Црвенилото на турбополначот може да предизвика низа проблеми, како што се оштетување на компресорот, намалување на перформансите на генераторот итн. Затоа, важно е да се разберат причините за црвенилото на турбополначот и да се преземат соодветни решенија за да се обезбеди нормално работење на дизел генераторите.
Прво, причините за црвениот турбополнач:
1. Гас со висока температура: За време на работата на дизел генератор, поради високата температура во комората за согорување, температурата на генерираните издувни гасови е соодветно висока. Кога овие гасови со висока температура ќе поминат низ турбополначот, тие ќе ги загреат лопатките на турбината, што ќе доведе до појава на црвенило.
2. Внатрешните проблеми на турбополначот, некои од проблемите во внатрешноста на турбополначот, како што се оштетувањето на лопатките на турбината, како што е стареењето на заптивката за масло, може да предизвикаат црвенило на турбополначот.
3. Големата брзина на турбополначот,дизел генераторза време на работа, брзината на турбополначот е превисока, што може да доведе до преголема сила на сечилото на турбината, тогаш црвена.
Второ, решение за црвенило на турбополначот:
1. Подобрување на ефектот на ладење: За да се намали температурата на турбополначот, може да се усвојат методи како што се зголемување на протокот на медиумот за ладење и зголемување на површината на ладилникот за да се подобри ефектот на ладење на турбополначот.
2. Ремонт на турбополначот: проверка на состојбата на турбополначот, навремена замена на оштетените лопатки на турбината и стареењето на заптивката за масло, со цел да се обезбеди нормално функционирање на турбополначот.
3. Прилагодете ја брзината на турбополначот: прилагодување на работните параметри надизел генератор, контролирајте ја брзината на вртење на турбополначот, избегнувајте преголема сила на лопатките на турбината со голема брзина. Црвенилото на турбополначот е чест проблем во процесот надизел генераторда работи, може да доведе до низа деградации на перформансите и оштетување на опремата. Преку дискусијата во овој труд, разбираме дека причините за црвениот турбополнач главно вклучуваат висока температура на гасот, внатрешни проблеми на турбополначот и преголема брзина. Во исто време, нудиме решенија, како што се подобрување на ефектот на ладење, поправка на турбополначот и прилагодување на брзината, за да им помогнеме на корисниците подобро да го решат овој проблем и да обезбедат нормално функционирање надизел генератори.
Време на објавување: 21 февруари 2025 година