Генераторскиот сет Cummins во случај на ниска температура треба да обрне внимание на прашањата

I. Не користете отворен пламен за печењедизел моторкартер за масло. Ова ќе предизвика маслото во картерот за масло да се влоши, па дури и да изгори, перформансите на подмачкување ќе се намалат или целосно ќе се изгубат, со што ќе се влоши абењето на машината, а во зима треба да се избере масло со ниска точка на замрзнување.

II. Во зима треба да се избере лесно дизел масло со ниска точка на замрзнување и добри перформанси на палење. Бидејќи ниската температура во зима ќе ја намали флуидноста на дизелот, ќе го зголеми вискозитетот, не е лесно да се прска, ќе предизвика лоша атомизација, не може целосно да се согори, што резултира со намалување на моќноста надизел генератори, што резултира со отпад. Генерално се бара точката на замрзнување на дизелот да биде пониска од локалната моментална сезонска ниска температура на гасот од 7-10 °C.

III. Подизел генераторе исклучен, температурата на водата е под 60°C, водата не е жешка, а потоа исклучете ја водата. Кога телото одеднаш ќе биде нападнато од ладен воздух кога степенот е висок, тоа ќе предизвика ненадејно собирање и пукање. Водата треба темелно да се исцеди.

IV. Филтерот за воздух не може да се извади за да се загрее, што предизвикува абење на цилиндарот на клипот и другите делови. Во зима, температурата е ниска, а генераторот се лади прекумерно при работа. Затоа, изолацијата е клучна за добра употреба на дизел генераториво зима. Во северните региони, дизел генераторите што се користат во зима треба да бидат опремени со опрема за заштита од студ, како што се термоизолациски ракави и термоизолациски завеси. Оваа практика може да предизвика сериозно оштетување на машината и треба да се забрани. Метод на претходно загревање: Прво покријте ја изолационата плоча на резервоарот за вода, отворете го вентилот за одвод на вода, во резервоарот за вода континуирано вбризгувајте чиста мека вода на 60-70 °C, допрете го вентилот за одвод на вода со раката додека не се загрее, потоа затворете го вентилот за одвод на вода, во резервоарот за вода на 90-100 °C ставете чиста мека вода и протресете ја коленестото вратило, така што подвижните делови се правилно подмачкани, а потоа стартувајте.