Комплет дизел генераторе една од неопходната и важна опрема во современиот живот. Сепак, поради долготрајното работење и влијанието на разни надворешни фактори,дизел генераториможе да се појават разни дефекти. Оваа статија ќе ги анализира вообичаените грешки надизел генераторски сетдетално, и да обезбедат решенија и контрамерки за да им помогнат на корисниците подобро да го одржуваат и управуваатгенераторски сет.
Прво, проблемот со снабдувањето со гориво
1. Дефект на пумпата за гориво: Пумпата за гориво е клучна компонента што го пренесува горивото од резервоарот за гориво до комората за согорување на моторот. Чести дефекти вклучуваат дефект на заптивката на пумпата за гориво, абење на внатрешните делови на пумпата за гориво и така натаму. Решението е редовно да се проверува и одржува пумпата за гориво и навремено да се заменуваат истрошените делови.
2. Затнат филтер за гориво: Главната функција на филтерот за гориво е да ги филтрира нечистотиите и загадувачите во горивото. Ако филтерот е затнат, тоа ќе доведе до недоволно снабдување со гориво и ќе влијае на нормалното функционирање нагенераторски сетРешението е редовно да се менува филтерот за гориво за да се обезбеди чистота на горивото.
3. Проблеми со квалитетот на горивото: Употребата на гориво со понизок квалитет ќе доведе до нецелосно согорување на моторот, акумулација на јаглерод и други проблеми. Решението е да се избере гориво со висок квалитет и редовно да се чисти системот за гориво.
Второ, проблеми со системот за палење
1. Дефект на свеќичката: Свеќичката е важен дел од системот за палење, која се користи за генерирање искри за запалување на горивото. Чести дефекти вклучуваат абење на свеќичката и прекумерен јаз меѓу електродите. Решението е редовно да се проверува и заменува свеќичката.
2. Дефект на калем за палење: Калемот за палење е клучна компонента во системот за палење, одговорен за генерирање на струја со висок напон за напојување на свеќичката. Вообичаени дефекти вклучуваат оштетување на изолацијата на калем и внатрешни дефекти на калем. Решението е редовно да се проверува и заменува калем за палење.
3. Дефект на модулот за контрола на палењето: Модулот за контрола на палењето е електронска опрема што го контролира системот за палење. Вообичаени дефекти вклучуваат краток спој на колото, прекин на колото итн. Решението е редовно да се проверува и одржува модулот за контрола на палењето.
Трето, проблеми со системот за ладење
1. Истекување на течноста за ладење: Истекувањето на течноста за ладење ќе предизвика прегревање на моторот, што ќе влијае на нормалното работење на генераторот. Решението е редовно да се проверува системот за ладење, да се поправаат протекувањата и да се дополни течноста за ладење.
2. Дефект на водна пумпа: водната пумпа е клучна компонента во системот за ладење, одговорна за циркулација на течноста за ладење. Чести дефекти вклучуваат абење на лежиштата на пумпата, оштетување на работното коло и така натаму. Решението е редовно да се проверува и одржува пумпата и навремено да се заменат истрошените делови.
3. Затнување на радијаторот: Радијаторот е уред за ладење во системот за ладење, кој се користи за дисипација на топлината генерирана од моторот. Вообичаени дефекти се затнување на ладилникот и корозија на ладилникот. Решението е редовно чистење на радијаторот за да се обезбеди добра дисипација на топлината.
Четврто, проблеми со системот за подмачкување
1. Истекување на масло: Истекувањето на масло ќе доведе до зголемено абење на деловите од моторот и ќе влијае на животниот век нагенераторски сетРешението е редовно да се проверуваат и поправаат протекувањата на масло и да се надополнува маслото.
2. Затнат филтер за масло: Главната функција на филтерот за масло е да ги филтрира нечистотиите и загадувачите во маслото. Ако филтерот е затнат, тоа ќе влијае на протокот на маслото и на ефектот на филтрација. Решението е редовно да се менува филтерот за масло.
3. Дефект на пумпата за масло за подмачкување: Пумпата за масло за подмачкување е клучен дел од системот за подмачкување, одговорна за снабдување со масло до секоја точка за подмачкување на моторот. Чести дефекти вклучуваат абење на телото на пумпата, кршење на вратилото на пумпата и така натаму. Решението е редовно да се проверува и одржува пумпата за масло за подмачкување.
Петто, проблеми со електричниот систем
1. Отказ на батеријата: Батеријата е важен уред за стартување и напојување на генераторот. Вообичаени дефекти вклучуваат ниска моќност на батеријата и корозија на батеријата. Решението е редовно да се проверува состојбата на батеријата и да се замени старата батерија на време.
2. Дефект на намотката на генераторот: намотката на генераторот е основна компонента на генераторот, одговорна за генерирање на електрична енергија. Чести дефекти вклучуваат краток спој на намотките, стареење на изолацијата и така натаму. Решението е редовно да се проверуваат и одржуваат намотките на генераторот.
3. Дефект на контролната табла: Контролната табла е центар за работа и следење на генераторот, одговорен за контрола на стартувањето и исклучување на генераторот и прилагодување на параметрите. Чести дефекти вклучуваат дефект на колото, оштетување на екранот и така натаму. Решението е редовно да се проверува и одржува контролната табла.
Шест, проблеми со издувниот систем
1. Затнатост на издувната цевка: затнатоста на издувната цевка ќе доведе до слаб издувен систем од моторот, што ќе влијае на перформансите нагенераторски сетРешението е редовно да се чисти издувната цевка за да се осигура дека издувниот систем е мазен.
2. Дефект на турбополначот: Турбополначот е важен дел од дизел моторот, одговорен за зголемување на внесот на воздух и подобрување на ефикасноста на согорувањето. Чести дефекти вклучуваат оштетување на лопатките на турбината и абење на лежиштата на турбината. Решението е редовно да се проверува и одржува турбополначот.
3. Истекување од издувниот гас: истекувањето од издувниот гас ќе предизвика пад на притисокот во издувниот систем, што ќе влијае на перформансите на генераторот. Решението е редовно да се проверува издувната цевка и да се поправи местото на истекување.
Проблеми со вибрации и бучава
1. Нерамнотежа на моторот: Нерамнотежата на моторот ќе доведе до зголемени вибрации нагенераторски сет, што влијае на стабилноста и животниот век на опремата. Решението е редовно да се проверува и балансира моторот.
2. Дефект на вентилаторот: Вентилаторот е клучна компонента во системот за ладење и е одговорен за одведување на топлината. Чести дефекти вклучуваат оштетување на перките на вентилаторот и абење на лежиштата на вентилаторот. Решението е редовно да се проверуваат и одржуваат вентилаторите.
3. Лабава основа: Лабавата основа ќе предизвика вибрации и бучава нагенераторски сет, што влијае на стабилноста на уредот. Решението е редовно да се проверува и затегнува основата.
Решенија и стратегии:
1. Редовно одржување и одржување нагенераторски сет, вклучувајќи замена на филтерот за гориво, филтерот за масло итн.
2. Обрнете внимание на квалитетот на горивото и избегнувајте употреба на гориво со понизок квалитет.
3. Редовно проверувајте ги и заменувајте ги клучните компоненти на системот за палење, како што се свеќичките, калемите за палење итн.
4. Редовно проверувајте го системот за ладење за да обезбедите нормална циркулација на течноста за ладење и нормално работење на пумпата.
5. Редовно проверувајте ги и заменувајте ги клучните компоненти на системот за подмачкување, како што се филтрите за масло, пумпите за масло за подмачкување итн.
6. Редовно проверувајте го електричниот систем, вклучувајќи го нивото на батеријата и состојбата на намотките на генераторот.
7. Редовно проверувајте го издувниот систем, чистете ја издувната цевка и проверете ја работната состојба на турбополначот.
8. Редовно проверувајте ги вибрациите и бучавата нагенераторски сет, прилагодете и поправете на време.
Чести неуспеси надизел генераторивклучуваат многу аспекти, вклучувајќи снабдување со гориво, систем за палење, систем за ладење, систем за подмачкување, електричен систем, издувен систем, вибрации и бучава. Преку редовно одржување и одржување, како и навремено решавање на проблеми, нормалното работење и долгиот век на траење надизел генераторски сетможе да се обезбеди. Корисниците треба да преземат соодветни решенија и стратегии за справување според фактичката ситуација за да обезбедат сигурност и стабилност нагенераторски сет.
Време на објавување: 20 декември 2024 година