Чекор еден, додадете вода во резервоарот. Прво исклучете гоодводен вентил, додадете чиста вода за пиење или чиста вода во положбата на резервоарот, покријте го резервоарот.
Чекор два, додадете масло. Изберете CD-40 Great Wallиден мотор масло. Машинското масло е поделено на лето и зима два вида, различни сезони избираат различно масло, во процес на додавање нафта за да се набудуваат народната скала, сè додека маслото не се додаде во положбата исполнета со скала, покријте го капачето на маслото, не додавајте повеќе , премногу масло ќе предизвика феномен на масло и масло што гори.
Третиот чекор е да се направи разлика помеѓу внесот на масло и враќањето на машината. За да се осигури дека внесот на маслото на машината е чист, генерално е неопходно да се остави дизелот да се реши 72 часа. Не вметнувајте го маслото во дното на цилиндерот за да избегнете цицање валкано масло и блокирање на цевката.
Четвртиот чекор, пумпаДизел масло, прво олабавете ја навртката на раката пумпа, држете ја рачката наСет на дизел генераторрачна пумпа. Повлечете и притиснете рамномерно додека маслото не влезе во пумпата.
Чекор пет, оставете го воздухот. Ако сакате да ја олабавите завртката за ослободување на воздухот на пумпата за масло со висок притисок, а потоа притиснете ја пумпата за рачно масло, ќе видите масло и меурчиња кои се прелеваат во дупката за завртки додека не видите дека целото масло излегува. Затегнете ги завртките.
Чекор шест, поврзете го моторот на стартерот. Разликувајте помеѓу позитивните и негативните електроди на моторот и позитивните и негативните електроди на батеријата, ова е позитивната електрода и ова е негативната електрода на опашката. Двете батерии треба да бидат во серија за да се постигне ефектот на 24V. Прво поврзете го позитивниот терминал на моторот. Кога го поврзувате позитивниот терминал, не дозволувајте терминалот да контактира со други сегменти на жици. Потоа, поврзете ја негативната електрода на моторот, не заборавајте да ја поврзете цврсто, за да избегнете искра и горење на делот за жици.
Чекор седум, прекинувач за воздух. Пред да започнете со машината или машината да не влезе во состојбата на напојувањето, прекинувачот треба да биде во посебна состојба, долниот крај на прекинувачот има четири терминали, овие три се трифазен FireWire, комплетот Cummins Generator е поврзан со моќноста линија, независна до неутралната линија, неутралната линија и која било од Firewire контактирајте го напојувањето е 220V осветлување, не користете уред што надминува една третина од номиналната моќност на генераторот.
Чекор осум, инструментација. Амметар, за време на употреба, точно прочитајте ја количината на користената моќност. Волтметар за откривање на напон на излез на моторот. Табела за фреквенција, табелата за фреквенција мора да достигне 50Hz, е основа за откривање на брзината. Прекинувач за конверзија на струја и напон, откривање на податоци за моторни инструменти. Мерач на притисок на маслото, откријте гоДизел моторВклучувањето на маслото, со целосна брзина, не треба да биде помал од 0,2 атмосферски притисок, тахометар, брзината треба да се наоѓа на 1500 вртежи во минута. Табелата за температура на водата, во процесот на употреба, не може да надмине 95 степени, температурата на маслото генерално не може да надмине 85 степени.
Чекор девет: Започнете. Сега повторно го стартувам, вклучете го палењето, притиснете го копчето, ослободете го Volvo генераторот поставен по возењето, трчајте 30 секунди, превртете го прекинувачот со голема и мала брзина, машината полека се зголемува од мирување до голема брзина и проверете ги сите Читања на мерачи. Под сите нормални околности, прекинувачот за воздух може да се затвори, а моќноста успешно се пренесува.
Чекор десет: Запрете ја машината. Прво исклучете го прекинувачот за воздух, отсечете го напојувањето, дизел моторот од голема брзина до мала брзина, оставете ја машината да работи во мирување од 3 до 5 минути, а потоа исклучете го.
Време на објавување: април-12-2024 година